夜航(26)

　　马万福刻意一顿，“如果你抵赖不认，跟飞行那边儿撕破脸皮闹一场，这事儿往严重了说就是损害公司形象，咱维修部到时候都不一定保得住你。”
　　季晨快要气笑了，他明明什么都没做，一个屎盆子就强行扣他头上。他态度坚决：“马组长，既然这事儿说不清，我恳请公司报警处理，查明真相。”
　　“你这人！”
　　马万福万万没料到平日里好说话的季晨原来是这样的性格。往常组里节假日排班或是谁有事请假他临时去找季晨顶上，这人总是没有一句怨言一切听从安排。没想到这次的事他竟然态度这么强硬，一步不肯低头服软。
　　从公司层面来讲肯定是希望大事化小，毕竟不是什么光彩的新闻。季晨这边道个歉写个检讨，内部处理了就行。可这人倒好，非要往大了闹，还动不动就喊报警处理。
　　摊上这么个事，马万福也真是不好向各方交代，难办得很。
　　季晨没有多留，微微鞠了个躬就主动退出了马组长的办公室。
　　老罗在外面焦急地等着，见他一出来就忙上前问：“怎么样？马组长怎么说？”
　　季晨抹了一把脸，问：“老罗，你知不知道投诉的人是谁？”
　　老罗摇摇头：“这我不清楚，好像是飞行部的。”
　　“嗯，我回机坪了，还没完工呢。”季晨没有多说，重新穿上雨衣走入雨幕之中。
　　他在停机坪继续未完的故障排除，噼里啪啦的雨点打在雨衣上隔绝了外界的杂音。季晨看起来心无旁骛，似乎并不受刚才那件事的影响。中午老罗给他带了盒饭过来，季晨匆匆刨完填饱肚子又继续投入工作。
　　午后雨势渐收，完成排障例行检查同机组交接之后，季晨和同事挪去固定飞机轮胎的锥形桶，站在停机坪挥舞指挥棒同飞行员示意，目送这架飞机在雨后的晴空中飞上如洗的蓝天。
　　临近傍晚季晨终于交班回到租住的房子，在楼梯上碰到四楼的住户刘奶奶正拎着一大包散米走几阶歇几阶。
　　他租住的这个小区在机场近郊一个老小区，一共五层没有电梯。季晨快步上前帮刘奶奶将米袋子拎到自己手里。
　　刘奶奶七十多岁了，虽然身子骨算得上硬朗，但一个老人拎着重物爬楼梯仍然吃力。
　　季晨将米托在手上，叮嘱道：“不是说家里缺米就叫我一声儿么，下次别再自己去买了。”
　　刘奶奶这个年纪搬东西很容易闪到腰，或者是更凶险一些人从楼梯上跌下来，那可要出大事的。
　　刘奶奶笑：“莫事儿，买得不多我还拎得动。”楼上这个年轻人心地好孝敬老人，经常她家里水管堵了灯泡坏了，都是这小伙子帮的忙。
　　刘老太知道季晨在机场上班，休假时间不固定，一般都不去敲门打扰他休息。她今天在市场买的散米，价格便宜也没几斤，犯不上这点儿小事还麻烦别人。
　　到了四楼，季晨帮刘奶奶将米倒进米盒子正要走，刘奶奶招呼他：“等会儿。”然后拎出一个小塑料袋：“小季，我卤了一点豆干，拿去早上配粥吃。”
　　季晨推脱不过，上手接过道谢。每回他看着年迈子女又不在身边的刘老太总会想起自己远在家乡的奶奶。
　　半夜季晨发起了烧，但他全身没劲连起床测个体温的力气都没有，就这样在半梦半醒中反复煎熬。
　　他梦见了自己十六岁那年在修车行打工那会儿，一次有一位客户的红包放在车上忘记拿，来取车的时候红包不见了找他们车行闹。
　　一起洗车的大飞他们几个非说是季晨拿了那红包，他百口莫辩。三个学徒一齐指证是季晨偷了钱，他红着眼睛和他们对峙，可奈何那个年代的小镇修车行没有监控，没人能证明他的清白。
　　客人红包里总共六百块钱，是季晨小半个月的工资。客人当时吵嚷着要是他不把这钱吐出来就扭送他上警局。最后车行老板廖哥赔了这钱，息事宁人。
　　季晨到现在还记得廖哥当时跟他说的话：“哥相信钱不是你拿的，但没办法这亏你只得吃了。钱我不从你工资里扣，我知道你攒钱是为了读书，你和他们不一样。”
　　季晨被冤枉偷钱时没哭，廖哥的话却让他没忍住掉了眼泪。
　　季晨出生在西北一个小城镇，父母都没什么文化。父亲在镇上的机械厂上班，母亲和奶奶就做点散活儿补贴家用。
　　他初二那年，父亲出了事故被卷进工厂里运作的机器中当场身亡。他妈和奶奶天天上厂门口哭闹，最后厂里赔了十五万算是了结这事。
　　结果第二个月他妈就卷了他爸用命换来的这笔钱跑了，从此再没有回来过。
　　家里本来就不剩多少积蓄，季晨一下子没了爹又没了妈，只能靠奶奶做手工活儿和捡废瓶子卖钱供他上学，等到季晨初三毕业家里实在是掏不出高中的学费。
　　季晨去了镇上一家修车行当学徒，那个时候的边远小镇多得是不读高中的孩子，邻居都以为他这辈子也就这样了。
　　结果季晨攒了一年的钱，重新回到学校。他和奶奶省吃俭用相依为命，打工挣来的钱不够三年学费，他就恳求老师让他跳级，高中只读了两年就参加高考。
　　往事有时候觉得太过久远，有时候又好像就在昨天。
　　第二天天光大亮，季晨整个人像是从水里捞起来一样，体恤湿了个透。他昨夜一会儿发冷一会儿又感觉自己烫得吓人，现在觉得好些了一测温度仍然是38.8。
　　其实他真的很少生病，淋雨也不是头一回了，但不知道为什么独独这次发了烧。季晨估摸着他这状态今晚没法儿上班，正想着打个电话提前请假，马组长的电话就率先打了过来。
　　季晨面无表情地听完电话，对方就两个意思：一是因为那通投诉季晨暂时被停职，不用来上班。二是既然他自己要求，公司已经联系警局，一切等调查结果出来，后果自负。
　　十六岁的季晨被冤枉栽赃只能认下，二十七岁的季晨不想再退让一步。
　　元旦之前江新年迎来了他的第二次机长复核考试。检查员是飞行部的副总廖京航，局方代表仍然是上次的刘教员，可以说算得上是大阵仗。
　　对此他其实并不感到意外，令他意外的是褚煦梁也站在廖总身旁，同他礼貌性地握手，“我来给你配副驾。”
　　当着领导的面有些话不便说，江新年心里很感动，他明白褚煦梁此举背后的关心和担忧。驾驶舱讲求协作，有褚煦梁保驾护航，至少他不用担心右座关键时刻掉链子拖后腿。
　　模拟机舱内落座，完成初始准备程序。江新年正要下令起动飞机发动机，坐在后方观察员位置的刘教员突然开口：“停。”
　　江新年心里一惊，不明白哪里出了问题，就听刘教员冷冷说：“风挡不用检查？川航8633风挡脱落事件之后民航局明确要求各航空公司将风挡、侧窗检查列入初始准备程序。是你们公司标准操作程序没作修改？”
　　又是一顶大帽子扣上来直接上升到公司层面。廖总开口解释：“公司标准操作程序手册去年就按照局方要求作了修订。”
　　刘教员等的就是这个答复，满意地下结论：“那就是机组标准程序存在遗漏，机长安全意识不到位。”
　　江新年脸上看不出什么情绪，褚煦梁倒是感到十分窝火。
　　川航化险为夷安全备降的事件整个民航界都从中汲取了经验教训，从驾驶舱风挡设计到机务维修标准再到飞行机组准备程序都因此而做了调整。
　　没人不为川航8633次航班的安全降落感到庆幸，也没有哪一位民航人不敬畏生命。
　　如果此刻他们身处的是真飞机，江新年必定会仔细检查风挡和侧窗，褚煦梁和他搭班过许多次，江新年从来不是偷懒疏漏程序的人。
　　航前他不仅会检查风挡是否完好，还会用飞机上配备的白色小毛巾细心地擦拭风挡玻璃。褚煦梁知道，因为那些画面就深深映在他的脑海里。
　　而他们现在身处模拟机舱内，所谓的风挡就是几块电子屏幕，因此江新年才没有起身做检查的动作。可是这些抗辩无用，因为模拟机驾驶舱的基准就是一切都要按照真实飞行来对待。